Textron entrega el Texan II N°1000 y lo recibe la FAC
Foto de celebración del Texan II 1000 entregado con imágenes de los Texan operados por la FAC. Foto: Textron Aviation.
Textron Aviation Defense anunció la entrega del avión Beechcraft T-6C Texan II número 1000 y el logro del hito de 5 millones de horas de vuelo en toda la flota mundial de T-6. El Texan II N°1000 ha sido entregado a la Fuerza Aérea Colombiana con matricula FAC2351.
“Es un honor celebrar la entrega número 1000 de un avión verdaderamente legendario”, dijo Ron Draper, presidente y director ejecutivo de Textron Aviation. “Los pilotos y las fuerzas aéreas globales más avanzadas del mundo confían en nosotros para entregar un gran avión que les permita hacer del mundo un lugar mejor y más seguro. Nuestra fuerza laboral de clase mundial va más allá para diseñar, fabricar, entregar y brindar soporte al entrenador de vuelo militar más importante del mundo. Es un honor que las naciones amigas continúen depositando su confianza en el Beechcraft T-6 Texan II como el estándar de oro en capacidades de entrenamiento”.
La flota de cinco entrenadores T-6C Texan II equipa al Comando de Combate Aéreo No. 1 (CACOM-1) con su lista inicial de aviones de entrenamiento militar avanzado Beechcraft T-6C Texan II en la Base Aérea Capitán Germán Olano Moreno en Palanquero, Colombia.
La flota mundial de Beechcraft T-6 Texan II Integrated Training Systems (ITS) abarca cinco variantes, que se fabricaron en una línea de producción activa con una calificación de nivel de preparación de fabricación (MRL) líder en la industria de 10.
A la cabeza de la flota están las aeronaves T-6A y T-6B del Sistema Conjunto de Entrenamiento de Aeronaves Primarias (JPATS), operadas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos, respectivamente.
- El T-6C es un entrenador de vuelo militar exportable.
- El T-6C+ es una variante armada exportable del T-6C.
- El T-6D es operado por el Ejército de los Estados Unidos.
“Juntos, nuestro equipo ha creado un sistema de capacitación integrado que es la capacidad más avanzada y buscada del mundo para producir pilotos, en particular, pilotos de cuarta y quinta generación”, dijo Tom Hammoor, presidente y director ejecutivo de Textron Aviation Defense LLC. “Nuestra nación ha confiado en el T-6 durante más de 20 años para entrenar a sus estudiantes de vuelo. Antes de eso, Estados Unidos confiaba en el Beechcraft T-34 Turbo Mentor, el Beechcraft T-34 Mentor y el Cessna T-37 Tweet. Eso significa que todos los pilotos del Departamento de Defensa han aprendido a volar en un avión Beechcraft o Cessna durante casi 70 años”.
La flota de 1000 entrenadores Beechcraft T-6 Texan II fortalece las capacidades globales de los pilotos en 13 países y dos escuelas de vuelo de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Los operadores de la T-6 incluyen:
- Programa de Entrenamiento de Vuelo de la OTAN en Canadá
- Programa Conjunto de Entrenamiento de Pilotos de Jet de la Euro OTAN (ENJJPT) en Sheppard AFB, Texas
- Programa de Liderazgo de Aviación de la Fuerza Aérea de EE. UU.
- Fuerza Aérea, Armada, Infantería de Marina, Ejército y Guardia Costera de EE. UU.
- Armada de México y Fuerza Aérea Mexicana
- Fuerza Aérea Helénica
- Fuerza Aérea Argentina
- Fuerza Aérea Iraquí
- Fuerza Aérea Israelí
- Fuerza Aérea Royal
- Real Fuerza Aérea Canadiense
- Real Fuerza Aérea Marroquí
- Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda
- Fuerza Aérea Colombiana
- Real Fuerza Aérea Tailandesa
- Fuerza Aérea Tunecina
Además, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció recientemente que una decimocuarta nación adquirirá el T-6C a través de un programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS) aprovechando los fondos de Capacidad de Creación de Asociación de 2021 y 2022.
Textron Aviation
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