La Fuerza Aérea Colombiana perderá su flota de cazas en los próximos 4 años.
Flota Kfir durante la celebración del centenario de la FAC. Foto: Daniel Cárdenas-The Aviator Daily.
Este medio ha conocido en las ultimas horas que la Fuerza Aérea Colombiana no podría modernizar su flota de combate antes de salir el presidente Duque y se tendría que preparar para perder la capacidad de superioridad aérea de manera progresiva en los próximos 4 años, tiempo que sería el máximo en el que la flota Kfir contaría con una disponibilidad mínima de horas de vuelo para finalmente salir de operacion antes de 2027
El escenario que afronta hoy la FAC seria consecuencia de la tardía decisión por parte del presidente saliente, que no habría firmado durante el 2019 el contrato de la nueva flota de cazas cuando ya se había decidido cuál era el modelo que reemplazaría a los Kfir. No obstante, Iván Duque no fue el primer presidente en post poner la decisión del nuevo caza, Juan Manuel Santos, durante sus dos periodos presidenciales habría cancelado en al menos dos ocasiones la compra pese a haber recibido varias ofertas de diferentes fabricantes excusándose en no poder dar una mala imagen durante el proceso de paz.
Durante este año se había considerado la compra de emergencia de al menos 6 F-16 a Dinamarca para iniciar la transición de los Kfir sin perder la capacidad de defensa aérea pero esta idea habría sido desechada por la FAC por haber realizado supuestos hallazgos de mal estado en todas las aeronaves por lo que las mismas no podrían mantener un nivel operacional para el tiempo requerido, sin embargo, Dinamarca ha informado que tiene planeado extender la operación de sus F16 por al menos 5 años, esto por las crecientes tensiones con Rusia, de esta manera cancelando el ofrecimiento a Colombia dejando en una pésima posición al país.
De acuerdo a la proyección política de la nación la única alternativa que le quedaría a la FAC sería el SAAB JAS 39 Gripen, país con el que se alinearía el pensamiento político del nuevo presidente de Colombia, pero con una mínima posibilidad de que este realice la compra ante una política anti militar, por lo que el destino de la FAC y sus capacidades es bastante negro y se podría esperar que las capacidades de vuelo de la FAC queden empleadas mayoritariamente en alas de transporte y vigilancia.
Durante las ultimas horas, el presidente electo de Colombia Gustavo Petro ha dicho que todas las aeronaves que se compren en el final de la presidencia de Ivan Duque serán puestas en venta así como también pidió al mandatario en el cargo reversar cualquier compra, sellándose de esta manera el destino no solo de la FAC sino de todas las Fuerzas Armadas de Colombia que adelantaban un ambicioso plan de modernización.
The Aviator Daily
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