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| 4 F16 de los Thunderbirds practican una maniobra de su show. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
El jueves 11 de Julio, primer día oficial de la Feria Aeronáutica de Rionegro –F-Air 2019- comenzó a las 8 de la mañana con la apertura de las puertas para los expositores y acreditados especiales quienes estaban ultimando detalles para dar inicio a la atención del público especializado que inició su ingreso sobre las nueve de la mañana a la rampa internacional del aeropuerto internacional José María Córdova.
Al ingreso fueron recibidos por una importante muestra estática de aeronaves comerciales y civiles entre las que se destacaba una importante presencia de la Fuerza Aérea Colombiana –FAC-, la cual está celebrando su primer centenario.
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| Paso de Calypso siendo practicado por los Thunderbirds 5 y 6 en horas de la tarde. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
Durante en día se desarrollaron diferentes actividades de tipo académico como la versión 2.4 del Foro 2030, proyecto de la Aeronáutica Civil –Aerocivil- para marcar la ruta que seguirá la aviación hasta el año 2030, esto fue realizado en las diferentes salas de conferencia con las que contaba la exhibición comercial. También este día se realizaron prácticas para los Shows del fin de semana por lo cual hubo un alto número de vuelos tanto del equipo acrobático The Thunderbirds equipado con los F-16, como de los Kfir de la FAC.
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| Sebastian "Tatan" Mejía en el asiento trasero del F16 biplaza de los Thunderbirds que es piloteado por el Mayor Jason Markson de la USAF. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
El día comenzó con el vuelo especial de Sebastián “Tatan” Mejía, con el equipo acrobático The Thunderbirds, quienes sobre las 11 de la mañana del 11 de julio sobrevolaron diferentes áreas del país incluso lo hicieron sobre Medellín, durante su vuelo los medios de comunicación lo acompañaron y el resto del equipo acrobático realizó su primer practica en suelo colombiano por cerca de dos horas en las cuales el espacio aéreo del aeropuerto estuvo cerrado.
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| Airbus Helicopters H125 de Los Halcones, exhibido en la F-Air 2019. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Eurocopter EC145 de Helistar. El EC145 hace parte de las variantes del Airbus Helicopters H145exhibido en tierra durante F-Air 2019. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
En el área de aeronaves los visitantes encontraron diferentes empresas líderes del sector como Airbus, quien por primera vez estaba presente en la F-Air y que tuvo en exhibición dos helicópteros que operan en Colombia, el H125 y el EC145, miembro de la familia H145 y que estaban directamente relacionados con la agenda académica que dictaría el gigante europeo ya que este primer día a las tres de la tarde Philippe Kohn dictaría la charla sobre el H125 en salón 2.
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| Carlos Ortega de Heliservicios -izq- y Philippe Kohn de Airbus Helicopters -der- durante la charla del Airbus Helicopters H125. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
Durante el transcurso de la mañana y si bien fuera del área de la feria, pero con una relación directa a la misma, Viva Air, inauguro el más moderno centro de entrenamiento para pilotos de A320 en Colombia con el cual planean entrenar no solo a pilotos sino a sus tripulaciones. Ubicado en la zona Franca de Rionegro y en alianza con AFG –Avenger Flight Group- este simulador estará operando para reducir notablemente los costos de entrenamiento de Viva Air y con miras a cumplir las nuevas reglamentaciones que ha dado la Aerocivil para entrenamiento de los pilotos en maniobras para el “Upset recovery”.
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| As365 N3 "Dauphin" de la Armada de Colombia identificado con matricula ARC251. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
En la tarde Airbus en una pequeña ceremonia dio un reconocimiento a la Armada de Colombia por la operación de diferentes equipos de su empresa en los últimos 35 años. La Armada opera en la actualidad dos AS365 N3 "Dauphin" y el dos CN235 que cumplen misiones de patrullaje marítimo, búsqueda y rescate así como transporte de tropas y carga.
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| Kfir de la FAC realizando un giro de 360° sobre su eje en la F-Air 2019. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
Como cierre del día los asistentes de la feria pudieron disfrutar del show ofrecido por dos Kfir de la FAC, los cuales dieron una demostración de combate aéreo, así como diferentes maniobras ampliamente utilizadas en operaciones militares que garantizan la seguridad y supervivencia tanto de las aeronaves como de los pilotos.
Galería primer día
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| Listo para partir, se realizan las ultimas pruebas de motores. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Chequeos previos al vuelo de uno de los F16 de los Thunderbirds. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Thunderbird Numero 5 inicia su rodaje a la pista de Rionegro. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Mayor Matt Kimmel "Spider" se despide de sus colegas. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Cono de vapor producido por el paso a alta velocidad del F16. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| "Cowboy" y "Pirata", pilotos de Kfir saludan a los espectadores después de su show. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| los Kfir de la FAC inician su show aéreo saludando con el lanzamiento de flares al publico. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Kfir ejecutando un giro de 360° en cuatro tiempos con su tren de aterrizaje extendido. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Formación diamante de los F16. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| Thunderbirds inician paso en Delta. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
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| F16 de los Thunderbirds después de las practicas. Foto: Daniel Cárdenas -The Aviator Daily |
The Aviator Daily
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