Un paso mas cerca para el primer vuelo.
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El pasado 6 de Junio, el primer Beluga XL completó la prueba de vibraciones en tierra que lo acerca mas a su primer vuelo de prueba que se espera sea realizado en el verano del presente año. con esta prueba ha comenzado la ultima y mas exigente fase de pruebas en tierra del Beluga XL.
De acuerdo a Mathieu Laemle, lider de las pruebas en tierra, un total de 72 nuevas pruebas se aplicaran en total al Beluga XL para completar las certificaciones necesarias antes del primer vuelo, "Con mas de 48 pruebas ya realizadas, estamos dentro del cronograma...El gran reto esta en ser capaces de anticipar o modificar la programación de la prueba para no impactar en el montaje final"
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| El Beluga XL con su nariz elevada a 3.5 metros de altura. Foto: Airbus |
La serie de pruebas comenzó con la colocación de Beluga XL de "Pitch 0" a "Pitch 9", lo que elevó la nariz de la aeronave 3.5 metros en el aire para determinar el centro de gravedad de la aeronave sin ningún peso para luego colocarle carga básica a la estructura de la aeronave y comenzar la verificación de los comportamientos e integridad de la estructura del avión.
Durante una semana se preparó la prueba GVT que duró ocho días en los cuales se colocó a la aeronave agitadores de 80 Kilos especialmente diseñados para el BelugaXL en 30 diferentes puntos por periodos de dos o tres horas, la prueba comenzó el 28 de Mayo de 2018 y en esta se probo a la aeronave completamente vacía y cargada, se ubicaron sensores por toda la estructura que han recopilado datos que son aplicados a los modelos dinámicos para validar los resultados.
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| El Beluga XL en el GVT (Ground Vibration Test-Pruebas de Vibración en Tierra) Foto: Airbus. |
Se espera que el BelugaXL realice su primer vuelo en el verano de 2018 y entre en producción a principios de 2019 para remplazar la flota de Belugas ST que operan actualmente en el fabricante europeo y apoyan las cadenas de producción de las diferentes aeronaves de la compañía en Europa y el mundo.
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