La naviera Maersk lanza su aerolínea de carga Maersk Air Cargo
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| Render de un 767 de la nueva aerolinea Maersk Air Cargo. Imagen Maersk. |
El pasado 8 de Abril, AP Moller – Maersk (Maersk) anuncia Maersk Air Cargo su la nueva aerolínea de carga de la gigante naviera Danesa que espera estar funcionando para finales de 2022.
Al mismo tiempo, Maersk elige el segundo aeropuerto más grande de Dinamarca, Billund, como su centro de carga aérea para Maersk Air Cargo con vuelos diarios. Con este fin, Maersk Air Cargo también anuncia su intención de celebrar un acuerdo con el Sindicato de Personal de Vuelo (FPU), que forma parte de la Confederación Danesa y Sindicatos (FH).
El flete aéreo es un facilitador crucial de la flexibilidad y la agilidad en las cadenas de suministro globales, ya que permite a nuestros clientes abordar los desafíos de la cadena de suministro en los que el tiempo es crítico y brinda opciones de modo de transporte para carga de alto valor. Creemos firmemente en trabajar de cerca con nuestros clientes. Por lo tanto, es clave para Maersk aumentar también nuestra presencia en la industria global de carga aérea mediante la introducción de Maersk Air Cargo para satisfacer aún mejor las necesidades de nuestros clientes. Aymeric Chandavoine, Jefe Global de Logística y Servicios, AP Moller – Maersk.
La nueva compañía de carga aérea es el resultado del operador de aeronaves interno existente, Star Air, que ha transferido actividades a Maersk Air Cargo, la nueva aerolínea que respalda a los clientes nuevos y existentes y la logística integral de Maersk. El proceso de transferencia de actividades ha recibido un excelente apoyo de clientes, proveedores, empleados y la Autoridad de Aviación Civil de Dinamarca.
Maersk Air Cargo es un paso importante de la estrategia de Maersk Air Freight, ya que nos permitirá ofrecer a los clientes una combinación verdaderamente única de carga aérea integrada con otros modos de transporte. Vemos una demanda creciente y continua de carga aérea tanto hoy como en el futuro, así como una demanda creciente de logística de extremo a extremo, por qué es importante para nosotros fortalecer nuestra capacidad controlada y avanzar más en nuestra estrategia de carga aérea. Torben Bengtsson, Jefe global de aire y LCL, AP Moller – Maersk.
Maersk operó por última vez desde Billund en 2005. Desde el continente, Maersk Air Cargo desplegará y operará progresivamente una capacidad controlada de cinco aviones: dos nuevos B777F y tres aviones de carga B767-300 arrendados. También se agregarán tres nuevos cargueros B767-300 a la operación EE. UU.-China, que inicialmente será manejada por un operador externo. Se espera que el nuevo avión esté operativo a partir de la segunda mitad de 2022 y en adelante hasta 2024.
El aeropuerto de Billund espera dar la bienvenida a Maersk Air Cargo, que también apoyará el crecimiento de la comunidad empresarial de Dinamarca Occidental.
Hemos tenido crecimiento, desafiado la corona y establecido un nuevo año récord en carga en 2021. No sucede sin buenos socios, y hacemos lo que podemos para que nuestros socios sean buenos. Ahora Maersk Air Cargo entra en escena en el aeropuerto de Billund y sube un escalón. Estamos increíblemente orgullosos de haber sido elegidos como el centro europeo de carga aérea de Maersk, y esperamos desarrollar la colaboración a nuevas alturas.Jan Hessellund,Director ejecutivo del aeropuerto de Billund.
La ambición de Maersk es tener aproximadamente un tercio de su tonelaje aéreo anual transportado dentro de su propia red de carga controlada. Esto se logrará a través de una combinación de aeronaves propias y arrendadas, replicando la estructura que tiene la compañía dentro de su flota marítima. La capacidad restante será proporcionada por transportistas comerciales estratégicos y operadores de vuelos chárter.
Maersk
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